jueves, 17 de septiembre de 2015

CACEL SE PREPARA PARA CELEBRAR SU 20º SALÓN NÁUTICO DEL CALENDARIO INTERNACIONAL


CACEL SE PREPARA PARA CELEBRAR SU 20º SALÓN NÁUTICO INTERNACIONAL EN EL PARQUE NÁUTICO SAN FERNANDO. 
Por Daniel Estigarribia

Una vez más se va a realizar el tradicional encuentro del calentario internacional de la 
especialidad que organiza la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones Livianas (CACEL). 
A tal fin abrirá sus puertas el viernes 25 de septiembre próximo y permanecerá abierto hasta 
el cierre del 4 de octubre siguiente.

Es considerado el evento náutico argentino e internacional más importante para los amantes
 de esta actividad y para sus familias, para la industria y el comercio que se organiza 
anualmente en el Predio Ferial del Parque Náutico San Fernando, donde se pueden apreciar 
productos y servicios de nuestra industria naval liviana, con embarcaciones en seco, en las 
marinas circundantes y las novedades del sector.
Cacel creada en 1969 es miembro pleno de ICOMIA, (International Council of Marine Industry 
Associations), miembro fundador del Consejo Latinoamericano de la Industria Náutica (CLINA) 
y miembro de la Unión Industrial Argentina (UIA) y cuenta con ciento cincuenta (150) socios, 
representando a la totalidad del ámbito industrial, comercial y de servicios del sector, desde
la fabricación de materias primas, la construcción de embarcaciones y sus partes hasta su
servicio, guarda y mantenimiento. Actualmente CACEL está presidida por Miguel Mooney, 
reconocido broker del sector.

En el 20o Salón Náutico a lo largo de diez (10) días y hasta el domingo 4 de octubre, más de 
80 expositores exhibirán una variedad de productos como semirígidos, lanchas, cruceros, 
veleros, motos de agua, motores, kayacs, equipos electrónicos, insumos y ayudas para la 
navegación, servicios conexos y todas las novedades en un área de exhibición de más de ocho 
mil (8000) metros cuadrados al aire libre, tres mil (3000) metros cuadrados para stands bajo 
techo y trescientos cincuenta (350) metros lineales de marinas para embarcaciones a flote.

En el 20º Salón Náutico Argentino 2015 habitualmente los visitantes se interiorizan sobre 
costos y alternativas de embarcaciones para acceder a la náutica náutica, tanto deportiva 
como competición o bien para el relax, en medio de un ámbito natural como el Delta y en 
proximidades de la desembocadura del río Luján como protagonista. Allí desde el año 
2005, se encuentra como sede del Salón Náutico, el Centro de Exposiciones del Parque Náutico 
San Fernando ubicado en 
Escalada y Almirante Martín.

Asimismo, el 20º Salón Náutico Argentino reiterará una muestra de la alta calidad reconocida en todo el mundo y en los 
mercados más exigentes, con la presencia de los desarrollos de nuestra industria nacional.

Para el INGRESO se ha dispuesto un valor de la entrada de cien pesos ($100.- niños menores de 
12 no pagan)y los jubilados tendrán acceso gratuito los días miércoles. 2x1 para residentes 
de San Fernando con presentación de documento de identidad que acredite domicilio. 
También será ingreso gratuito para estudiante de carreras afines (arq/ing naval) con 
presentación de libreta universitaria, para estudiantes de Universidad de San Andrés – sede 
de San Fernando - con 
presentación de libreta universitaria y para 
grupos de chicos de colegios presentando 
nómina y coordinando previamente.

Los HORARIOS para las visitas están previstos 
de Lunes a Viernes de 15 a 21 hs. y los Sábados
y Domingos de 13 a 21 hs. 
El estacionamiento tiene capacidad limitada y 
la estadía es de cien pesos ($100.-). Dada la 
extensión del Predio de Exposiciones  cuatro 
(4) hectáreas para Estacionamiento gratis, 
contará con un servicio de combis que 
recorrerán regularmente los 500 metros que lo 
separan del Salón Náutico 2015. También cuenta 
con una Carpa Restaurant con preparación de 
platos simples (tartas, hamburguesas, ciabattas
, etc..). Mas´información en www.cacel.com.ar

Por Daniel Estigarribia

Se anuncia el V EINAVAL que organiza la ABIN desde su primera edición.



Se  aproxima el V Encuentro Internacional de la Industria Naval – V EINAVAL – en Buenos Aires.                    Por Daniel Estigarribia.

Una vez más la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) que preside el licenciado Miguel Angel Sanchez, está organizando el Encuentro Internacional de la Industria Naval, en su V Edición. En esta oportunidad se realizará simultáneamente con el XXV Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior entre los días 14 y el 16 de octubre de 2015, en el Sheraton Hotel Buenos Aires y se espera la confirmación del tercer evento a realizar en conjunto con la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos (OEA).

ABIN creada en 2004 e impulsora desde sus inicios de la Mesa Nacional de Concertación de la Industria Naval  y por ende, perseverante sostenedora de una Ley Nacional para la Industria Naval y la Marina Mercante, ha trabajado incesantemente para concretarla y que actualmente se encuentra hoy en estado de proyecto de ley (3349-D-15) como “Régimen de Promoción de la Marina Mercante Nacional y la Industria Naval”, conocida como “Proyecto Harispe”, por ser el diputado nacional Gastón Harispe (FpV) su más visible sostenedor, junto a otros diputados de su sector en el Congreso Nacional. 

Al finalizar el Acto realizado en  el Congreso Nacional para celebrar el Día de la Industria Naval, dialogamos con el Lic. Miguel Angel Sánchez también Coordinador de la Mesa de Concertación Nacional de la Industria Naval respecto de la próxima edición internacional del V EINAVAL 2015, al cual ya están invitados países latinoamericanos. 

Respecto de la reunión en un solo lugar para tres (3) eventos simultáneos dijo Sanchez : “Es una forma de integrar tres (3) sectores como el año pasado, en un mismo espacio, en el que estarán presentes actores y representantes de todas las áreas orientados hacia su participación en los foros de debate”. 

Y agregó: “Atendiendo a la inserción de los temas que nos incumben en la problemática nacional, hemos invitado a los candidatos a presidente de la Nación surgidos de las P.A.S.O. para que también se acerquen y expresen que propone cada uno desde su visión sobre lo naval, puertos, vías navegables, industria naval, marina mercante, etc. que son los temas que se vienen hoy en la Argentina y en la región”. 

“También estamos invitando a los integrantes de la Mesa de Concertación, a entidades sindicales, a empresas, a proveedores, etc. ya que habrá una Exposición afín en paralelo, conferencias, ruedas de negocios. También tuvimos un espacio para quienes vuelcan expresiones artísticas a quienes consideramos también una rama dela industria naval, como los modelistas navales, como los periodistas especializados en aspectos portuarios, industria naval, marina mercante gracias a Dios” afirmó Sanchez. 

 
Finalmente el presidente de ABIN acotó: “Del mismo modo hay artistas (plásticos / pintores marinistas, modelistas navales a los que ya conocemos, etc.) que despliegan todo su arte con motivos vinculados a nuestra actividad. Les vamos a dar un espacio a ellos porque es importante darnos a conocer a través del arte, mostrando la amplitud y los alcances que tienen nuestros astilleros, nuestras industria naval y marina mercante. Sin forzarlos esperamos que nos acompañen, ya que la industria naval y la marina mercante no son solo “fierros” también son parte del arte, de nuestra sociedad y de nuestra cultura”.

Por Daniel Estigarribia    

Se realizó el Seminario Abierto "Puertos Flexibles" que organizó la AADIP



AADIP anunció la realización del Seminario Abierto “Puertos Flexibles” – Por Daniel Estigarribia

La Asociación Argentina de Ingenieros Portuarios (AADIP) organizó la presentación del enfoque más innovador en proyectos de puertos, a través de un Seminario que fue dictado por dos distinguidos especialistas de la Universidad Tecnológica de Delft (Holanda).

El Seminario incluyó los siguientes temas: 1.- Desarrollos recientes en el diseño de filtros granulares dictado por el Profesor Ing. Henk Jan Verhagen Profesor Asociado de Ingeniería Hidráulica y que dicta clases sobre Protección de Costas y Lechos y Diseño de Rompeolas de la mencionada Universidad. También participa habitualmente en proyectos de investigación relacionados con protección de costas.

El tema 2 fue: Planeamiento Portuario adaptable, dictado por el Profesor Ing. Tiedo Vellinga, Asociado de Puertos y Medioambiente, Departamento de Ingeniería Hidráulica - TU Delft y Director de Medio Ambiente, Seguridad y Planeamiento de Espacios del Puerto de Rotterdam. Además es responsable de estudios medioambientales, condiciones y permisos para la realización del Proyecto de Maasvlakte 2 en el Puerto de Rotterdam y Miembro del Comite de Mediombiente de PIANC  

El evento se realizó en la Facultad de Ingeniería de la U.B.A. - Av. Paseo Colón 850 – Planta Baja – “Salón de Actos / Salón de Reuniones del Consejo Directivo”, con traducción simultánea y asistencia libre y gratuita.

Para informes y consultas al respecto de este evento dirigirse al e-mail info@aadip.org.ar  y informes@graduadosportuaria.com.ar, o bien al Servicio de Difusión Selectiva de Información de la Asociación Argentina de Ingenieros Portuarios, teléfono 4320-6900 – Int.: 266 y 319

APORTE DEL ASTILLERO RIO SANTIAGO A LA FORMACION DE RECURSOS HUMANOS



ASTILLERO RIO SANTIAGO INFORMA

CICLO LECTIVO 2016: DESDE EL 3 DE AGOSTO SE ENCUENTRA ABIERTA LA
INSCRIPCION AL SECUNDARIO DEL ASTILLERO RIO SANTIAGO

La Dirección de la Escuela Técnica Privada de Fábrica Astillero Río Santiago (ETARS), comunica a los alumnos que se encuentran cursando el sexto año de la escuela primaria y que hayan nacido en los años 2003 o 2004, que desde el día 3 de agosto y hasta el 06 de noviembre próximo,  se mantendrá abierta la inscripción al Primer Año de la Escuela Secundaria,
correspondiente al Ciclo Lectivo 2016.-
 
Los interesados deberán dirigirse al Astillero Río Santiago, sito en Don Bosco e Hipólito Irigoyen, Ensenada. Para mayor información, los interesados, podrán comunicarse a los teléfonos 521-7700 interno 7509, de lunes a viernes de 7.30 Hs a 15.00 Hs.-

Los aspirantes inscriptos, deberán rendir un examen de ingreso en el mes de noviembre del presente año, que les permitirá cursar y egresar con el titulo de “Técnico Electromecánico” o elegir por la nueva especialidad de “Técnico en Construcción Naval”, implementada por resolución de la DIPREGEP Nº 5232.

Cabe recordar que los alumnos ingresados, gozarán de los siguientes beneficios: beca para gasto de transporte; indumentaria para práctica de taller; cobertura médica primaria; póliza de seguro; desayuno y refrigerio gratuito.


 
Dto de RRPP y Prensa
Astillero Río Santiago
Ministerio de la Producción, Ciencia y Tecnología
Provincia de Buenos Aires

FINALIZÓ LA CONFERENCIA BIENAL VII SMART RIVERS 2015 EN BUENOS AIRES.



Finalizó con todo éxito en Buenos Aires el VII SMART RIVERS considerado el evento internacional más significativo y calificado del mundo relacionado con el empleo inteligente de las vías navegables para el transporte, sus puertos y sus costas. 

Fue realizado en la sede de la Universidad Católica de Buenos Aires en Puerto madero, organizado por la Sección Argentina del PIANC – es decir la Asociación Argentina de Ingenieros Portuarios (AADIP). PIANC fue fundada en 1885 y es la asociación internacional más antigua referida a aspectos técnicos de la navegación.  El objetivo de PIANC es promover la navegación interior y marítima, fomentando el desarrollo en el planeamiento, el diseño, la construcción, la mejora, el mantenimiento y la operación de canales y de puertos interiores y marítimos y de las áreas
costeras, tanto en países industrializados como en naciones en vías de desarrollo. Tiene miembros en 65 países, incluyendo unos 450 miembros corporativos (compañías privadas, agencias marítimas, laboratorios, Cámaras de Comercio, etc...) y cerca de 2000 miembros individuales.
 

SMART RIVERS, es un evento bianual cuyos orígenes y objetivos de PIANC pueden encontrarse - junto a detalles de su desarrollo - en http://www.pianc.org.ar/_stage/  y  para consultas al respecto a la dirección de e-mail smartrivers2015@aadip.org.ar

 
Entrevistamos al Presidente de PIANC Internacional Geoffroy Caude, Francia. Nos detalló los lugares del mundo donde esta actuando PIANC, sus objetivos 2014-2018, los próximos eventos y la importancia de la difusión y del futuro de la entidad a través de los jóvenes profesionales (YP) que se incorporan (ees de destacar que este comité está presidido por un ingeniero argentino Pablo Arecco – Presidente de PIANC YP-Com y Puerto de Rotterdam, Argentina (YP), quien en el acto de cierre recibió un obsequio sorpresa de reconocimiento de parte de Louis Van Schel – Secretario General PIANC, Bélgica.
También dialogamos con Herme Juarez presidente de la Cooperativa de Trabajos Portuaria Limitada del Puerto General San Martín: “Me han hecho una invitación especial, estamos los tres gerentes de nuestra Cooperativa de Trabajos Portuarios, el área de recursos humanos” En efecto hicieron una presentación en SMART RIVERS sobre “Innovación en Seguridad Portuaria en la Hidrovía Paraguay – Paraná: el CCREP de la Cooperativa de Trabajos Portuarios de Puerto General San Martín”. Juarez expresó que en sus exposiciones mostraron “lo que tenemos y que perspectivas que tenemos de crecimiento”. Apreció que “La cooperativa es muy importante. No existe en el mundo una como esta. Estamos en Puerto General San Martín y me halaga ser el presidente de la misma”. En cuanto al Centro de Rescate y su desarrollo en su área de trabajo, agradeció el aporte del gobierno nacional y que de esa manera acompaña el crecimiento del emprendimiento que preside. 
Podemos afirmar que este fue un evento  mundial, inédito en Argentina que nos llena de legítimo orgullo por el nivel de los trabajos, el de los expositores y por los alcances esperados de sus resultados para toda la región y en especial para la comunidad de los puertos y vías navegables de Sudamérica. 

Así es que también podemos verlo como un reconocimiento al trabajo realizado por la Asociación Argentina de Ingenieros Portuarios (AADIP) en su conjunto y por los esfuerzos de la Escuela de Ingeniería Portuaria, con tantos calificados egresados del país y de otros países, muchos de ellos presentes con sus trabajos y presentaciones en este significativo acontecimiento internacional, en un pie de igualdad con especialistas de todas las latitudes. En tal sentido entrevistamos al anfitrión ing. Sebastián García como representante de la Sección Argentina de PIANC, organizadora de esta 7ma. Conferencia SMART RIVERS 2015.
Al respecto García expresó: “No ha sido fácil. El proceso para ser calificados y poder hacer esta Conferencia aquí en Buenos Aires comenzó hace más de seis (6) año. Hace cuatro (4)  que estamos aplicados a esto, fuimos haciendo los pasos correspondientes”. Luego se refirió al desarrollo de la programación cumplida íntegramente, comenzando el primer día con las reuniones de PIANC, luego el segundo día con seis (6) workshops todos en un marco académico donde calificados profesionales de la especialidad de Argentina, de sudamérica y otros han venido a dar también la Conferencia propiamente dicha, con noventa y seis (96) presentaciones desde veintitrés (23) países diferentes del mundo, para darnos la realidad actual del transporte por agua y las vías navegables”.
PIANC y SMART RIVERS evaluó los abstracts de los trabajos técnicos presentados, a través de un Comité Científico que les dio aprobación. 

Además se escucharon tres (3) presentaciones magistrales: la actualidad del Canal de Panamá, por Esteban G. Saenz E. Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones de la Autoridad Del Canal de Panamá, el panorama sobre la situación de las vías navegables por Ricardo J. Sanchez Jefe de la Unidad de Infraestructura – Div. RR NN e Infraestructura de la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe) y la de Jo Ellen Darcy Secretaria Asistente de Trabajos Civiles – Cuerpo de ingenieros del Ejército de los Estados Unidos de América que anunció SMART RIVERS 2017 a desarrollarse en su país. 

PIANC anunció además que del 16 al 21 de octubre de 2016 en Río de Janeiro, Brasil, se realizará IX PIANC – COPEDEC, novena “Conferencia Internacional sobre Costas e Ingeniería Portuaria en Países en Desarrollo”
Hubo visitas técnicas al Puerto de Buenos Aires, a la Terminal TECPLATA y a la Terminal ZARATE, en este caso con regreso por vía acuática en una moderna lanchas de pasajeros.

En el lunch final – con la sorpresiva actuación de tenor y soprano que interpretaron conocidos temas de óperas clásicas - se hizo un brindis para celebrar los “130 años de PIANC” en el foyer del Centro de convenciones de la Universidad Católica de Buenos Aires de Puerto Madero y el ing. Raúl Escalante dio por cerrada la VII Conferencia SMART RIVERS 2015. 

Más detalles de SMART RIVERS los encontrarán en un artículo de la próxima edición del Anuario Portuario y Marítimo 2015 que será presentado durante el XXV Aniversario del Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior a realizarse en Buenos Aires, Hotel Sheraton de Retiro, entre los días 14 y 16 de octubre de 2015. 

Por Daniel Estigarribia

Comenzó y se desarrolla en Buenos Aires VII SMART RIVERS 2015



Se desarrolla en Buenos Aires la VII Conferencia Smart Rivers 2015 .- Por Daniel Estigarribia

Smart Rivers 2015 se está desarrollando del 7 al 11 de septiembre en el Centro de Convenciones de la Universidad Católica Argentina, Ciudad de Buenos Aires, tal como lo habían previsto sus organizadores.

Bajo el paraguas de PIANC – Asociación Internacional Permanente de Congresos de Navegación (AIPCN-PIANC) - se realiza por primera vez en América Latina, organizada por su sede local, la Asociación Argentina de Ingenieros Portuarios (AADIP). 

 La conferencia SMART Rivers es un Foro bienal que reúne a los actores involucrados con el transporte fluvial de todos los países del mundo. Este evento comenzó como una iniciativa de las principales organizaciones internacionales en el campo de transporte fluvial para promover el transporte por barcazas. La primera conferencia se desarrolló en 2005 en Pittsburgh, Estados Unidos, y desde 2011, se colocó bajo la tutela de PIANC, la Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Marítimo.

En esta oportunidad Smarts Rivers 2015 ha convocado a un significativo número de expertos y profesionales de la especialidad, quienes en tres (3) días de sesiones técnicas, están presentando más de ciento treinta (130) ponencias y en el que se encuentran veintiséis (26) países representados. Asimismo las conferencias fueron previamente  acompañadas por  Workshops en los que se trataron temáticas especializadas de interés, en idioma inglés el día martes 8 de setiembre.

Las presentaciones fueron presididas por un Comité Científico, cuyos miembros están involucrados en las principales instituciones y organizaciones de puertos y vías navegables de todo el mundo. Es de destacar la presencia del presidente de PIANC Geoffroy Caude (der), quien también actuó como moderador en los paneles de las conferencias, Louis Van Schel su Secretario General y Sabine Van de Velde, Secretariat HQ de la entidad – Belgica. (Ver foto)

Además de la calificada audiencia, integrada también por importantes actores del sector de la Argentina, VII SMARTS RIVERS 2015 ha sido acompañado por empresas sponsors, por diversas entidades y consultoras afines, que se dieron cita en una exposición de productos y servicios vinculados con los asuntos tratados, lo que brindó digno marco al evento. 

Los participantes pudieron presenciar trabajos relacionados con los proyectos futuros en el país (Puerto de Buenos Aires, Tierra del Fuego- Santa Cruz, Puerto Aguas profundas), con los del Río Escalda; las tendencias del tráfico y cargas en las vías navegables de Estados Unidos;  las nuevas tecnologías para la construcción de Esclusas especialmente en el Canal de Panamá; los actuales desafíos para el diseño de vías navegables interiores, los inconvenientes y las sugerencias para su realización; las recientes investigaciones sobre el comportamiento de embarcaciones fluviales; la gestión y operación del corredor fluvial Rin-Meno-Danubio; los principales estudios y proyectos de las vías navegables en Sudamérica; las experiencias y desarrollos en los ríos de China; los sistemas de modelación avanzada para estudios en ríos; los estudios de impacto ambiental sobre obras de dragado en cursos navegables interiores y las recientes investigaciones sobre el cambio climático y transporte fluvial. 



Además de las sesiones técnicas, se escucharon las exposiciones altamente calificadas como las de Ricardo Sánchez (Comisión Económica para América Latina y el Caribe - CEPAL), Esteban Sáenz (Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones del Canal de Panamá) y Jo Ellen Darcy (Subsecretaria de Obras Civiles del Ejército de los Estados Unidos) quienes  brindaron estas conferencias magistrales durante las sesiones plenarias en el auditorio “Juan Pablo II” de la UCA en Puerto Madero. www.pianc.org.ar - smartrivers2015@aadip.org.ar